全日本空輸が、傘下に設立する 格安 航空会社
LCC で、関西国際空港と首都圏の空港を結ぶ路線の運賃を
5000円前後とする方向で検討していることが8日、わかった。
東海道・山陽新幹線「のぞみ」の通常料金(東京―新大阪間)の
3分の1程度に抑え、競合する鉄道や高速バスの顧客を奪いたい考えだ。
全日空 は近く LCC の設立を正式に発表する。
関空を拠点に2011年度中に国内線と国際線の運航を始める計画だ。
具体的な路線は今後決めるが、国内線では、関空―成田便や
関空―福岡便などを5000円前後、関空―那覇便を8000円前後で
運航する案が有力とみられる。
国際線は中国や韓国を結ぶ路線が中心になる見通しで、
運賃は大手の半額以下を目指す。
LCC は ANA とは別ブランドとし、別の給与体系で新たに従業員や
外国人のパイロットを採用するなど、大幅なコスト低減を図る。
全日空 が筆頭株主となるが、国内の旅行会社や流通業界などの
異業種や海外のファンドなどからも出資を募る。
副社長クラスに海外の LCC での経営経験者を迎え入れることも検討している。
全日空 は、関空会社に利用料が安い LCC 向けの
旅客ターミナルビル建設を求めて交渉しており、近く合意する見通しだ。
関空から大阪市内までの交通費が高いので関空ー成田は
国際線乗り継ぎ需要を望んでいるのかもしれない。

(記事:costak)

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