「格安」誘致に照準＝低コスト売りに新路線開拓茨城空港

開港から５カ月を迎える茨城空港が、使用料を抑えた
「低コスト空港」を売りに新規路線の開拓を進めている。

開港当初、定期便は韓国・アシアナ航空のソウル便（毎日１往復）だけ
だったが、４月にスカイマークの神戸便（同）が就航。

７月からは中国の格安航空会社（ＬＣＣ）、春秋航空が定期便への
移行を前提に上海チャーター便を週３便運航している。

茨城県は今後、アジアのＬＣＣを中心に誘致を進め、独自色を打ち出す考えだ。

茨城空港は羽田、成田に次ぐ「首都圏第３空港」として３月１１日に
開港したが、県は「羽田や成田とは到底張り合えない。生き残り策を
必死で考えた」（空港対策課）という。その結論がＬＣＣ誘致だった。

誘致の環境を整えるため、両空港に比べて国際線で３０～５０％割安の
着陸料を設定。

さらに、搭乗施設の維持管理などで航空会社が負担する費用も抑えた。

今のところ、こうした経営努力が奏功している。

春秋航空は１０月以降の定期便就航を目指しており、スカイマークは
来年早々にも新千歳便と中部便を新設する方針。

これで定期便は５路線に増える見込みだ。

安全面さえ問題なければ茨城空港の格安は国民にとっても
非常に良い話だと思う。
今ならダブル無料キャンペーン続投中なのでとってもお得です。

（記事：costak）

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