エミレーツ航空でドバイへ　日本のファン急増

エミレーツ航空は中東最大の航空会社で
機体は新鋭機が多く、他社平均より機齢も若い。

エミレーツ航空は中部国際空港−ドバイ便が２００６年６月に就航し、
ドバイ観光人気も手伝って、搭乗率が平均７０％を超えている。
往復の機内でもラグジュアリー気分を堪能できる演出が、
移動にもこだわるセレブ層に支持される理由だ。…blogrank

エミレーツ航空は最新鋭機の投入などで、
憧れエアラインの筆頭格になりつつある。
エアバスが開発した、総２階建ての超大型機 Ａ３８０ は、
航空機ファンが今、一番乗りたい旅客機だろう。
シンガポール航空が第１号機を購入し
シンガポール−シドニー間で２００７年１０月から定期運航を始めた。

日本では２００２年１０月から、
関空−ドバイの直行便を就航させている。
２００４年４月からは毎日運航となった。
エミレーツ航空は午後11時に関空を離陸する便を持つ。
この便を使えば、翌朝午前５時過ぎにドバイへ着く。
早朝に着くので、１日を丸々観光やビジネスに使えるとあって、
首都圏から関空経由でこの便を狙う人は多い。

関空からドバイの所要時間は往路が約11時間、復路は約９時間。
その間も退屈しないように、エコノミークラスの座席にもすべての
シートに液晶モニターを備えている。
６００チャンネル以上のプログラムから、自分の好みの映画やゲームを
自由に楽しめるのは、退屈しのぎの域を超える。
こうしたサービスは他社ではビジネスクラス以上に限っているところが少なくない。

プライベート感の高いシート設計で隣の席が気になりにくい。
うるさ型の富裕層をうならせるサービスのアイデアがリピーターを呼ぶ。
中部発着のファーストクラス、ビジネスクラスの乗客向けに、
東京−名古屋間の新幹線乗車券を無料で提供するサービスを、2007年秋から始めたのも話題を呼んだ。
成田空港、羽田空港という首都圏空港に発着枠をまだ持っていない
エミレーツ航空が中部へ首都圏からの利用客を呼び込む上では妙手となった。

関空・中部の発着便には、必ず３、４人の日本人
客室乗務員が搭乗しているので、日本語での接客にも心配ない。
アラブならではの手厚いもてなしにも定評がある。
高級レストラン級の豪華な機内食もその１つだ。
ファーストクラスとビジネスクラスでは洋食はオードブル３種類、
メイン２種類から選べて、和食のプレートも用意されている。
エコノミークラスでも洋食か和食から選べる。

就航地は欧州、中東、アフリカ、アジア、オセアニア、北米の６大陸６２カ国、
９９都市に広がっている。２００７年１０月からはドバイ−ブラジル間の運行を始め、
南米大陸にも参入した。

旅の口コミサイト フォートラベル が実施した
みんなで決める！国際線エアラインランキング2007では、
シンガポール航空に続き、成田に乗り入れていない
エミレーツ航空が２位に入った。全日本空輸（ＡＮＡ）は３位、
日本航空は９位だった。

参考
乗る価値アリのエミレーツ航空