東急電鉄の主力車両として 1969年から長く活躍した
8000系が 東京と横浜を結ぶ東急東横線から引退することになり
臨時特急電車が13日、ファンらに見送られ最後の営業運転をした。

8000系は 東横線や田園都市線、大井町線などで活躍したが、
東横線に続き、大井町線の一編成(五両)も3月末までに姿を消し、全車両が引退する。
8000系は、アクセルとブレーキを一つのレバーの前後の操作で行う
ワンハンドルマスコンを日本で初めて本格採用。…blogrank
その後、日本の列車操作の標準的なシステムとなった。
86年までの17年間に187両が製造された。
この日、渋谷駅の発車ホームには大勢の
鉄道ファンらが詰め掛け、
横浜駅では記念グッズの販売イベントもあった。

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