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   <title>乗り物　車 飛行機 電車</title>
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   <updated>2008-08-07T11:10:11Z</updated>
   <subtitle>車、飛行機、電車、バイクなど、乗り物の最新情報から面白情報まで</subtitle>
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   <title>ぶつからない車 を 日産 が開発</title>
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   <published>2008-08-07T12:00:00Z</published>
   <updated>2008-08-07T11:10:11Z</updated>
   
   <summary>日産 は、「 ぶつからない車 」のシステムを開発したことを発表。ぶつからない車 とは、車線変更 や バックをする時に 周りにいる車と ぶつからないようにする為、ブレーキ を自動制御 できるというシステムを開発したもの。</summary>
   <author>
      <name>Mika Itoh</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="13056" label="ぶつからない" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="13055" label="ニッサン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="13060" label="ブレーキ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="13058" label="システム" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="6448" label="日産" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
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      <![CDATA[日産 は、「 ぶつからない車 」のシステムを開発したことを発表。
ぶつからない車 とは、車線変更 や バックをする時に
周りにいる車と ぶつからないようにする為、
ブレーキ を自動制御 できるというシステムを開発したもの。

<img alt="ぶつからない車 ブレーキ制御" src="http://blog.manabiyahonpo.com/img/0808/car.jpg" width="357" height="257" />

ドライバー の不注意で、周りが見えてなかったとしても
ニッサン の車に新しく取り付けられる
側面 と 後部センサー が作動し、周囲にある
車 や 障害物を検知、自動でブレーキを掛けるというもの。]]>
      <![CDATA[<br />ぶつからない システム は、事前にドライバーにも
危険を知らせるために、
ブレーキ制御システムが作動する際には

警報とともにブレーキをかけるように
なっているんだとか。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">→blogrank</a>

車がどんどん、ハイテクになっていきますね！
ドライバーの運転をサポート出来る事や、
相手と衝突しないというシステムは凄いけど、

警報 を 相手がクラクションと勘違いして
逆ギレ なんて事にはならなければいいのですね（＾＾；(笑)

参考：
<a href="http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0808/06/news016.html" target="_blank">「ぶつからない車」に近づく新技術、日産が開発　センサー検知でブレーキ自動制御</a>]]>
   </content>
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   <title>ガソリン代 高騰 に救世主!? SDカードで割引も</title>
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   <published>2008-07-13T06:00:00Z</published>
   <updated>2008-07-13T06:00:07Z</updated>
   
   <summary>無事故・無違反で ガソリン代 割引!?　ＳＤカードの特典いろいろ</summary>
   <author>
      <name>Akiko Yamada</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="12767" label="SDカード" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="12765" label="ガソリン割引" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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   <category term="12769" label="セイフティドライバーカード" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
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      <![CDATA[ガソリン代 が、200円代になるのでは!?と言われ
連日のようにニュースになっていますが、

SDカード （ セイフティドライバーカード ）を掲示すると、
一部の ガソリンスタンド で ガソリン代 を割引してもらえる
サービスが兵庫県で注目されているそうです。

<img alt="ガソリン代 割引" src="http://blog.manabiyahonpo.com/img/0807/car.jpg" width="300" height="210" />

SDカード の特典はそれだけでなく、
一部のホテルや車検、レンタカーなどでも
同様のサービスが受けられるとか。]]>
      <![CDATA[<br />SDカード というのは、１年以上無事故・無違反のドライバーに交付される
セイフティドライバーカード のことで、期間によって色分けされています。

兵庫県が割引特典などのサービスを導入したのは、1994年から。

安全運転をしてもらいたいとの思いで始めたそうで、
徐々にそのサービスが評判になり、
現在では県内の約140社が参加協力しているんですね。

中には、宿泊料金が10％オフになるホテルもあるそうですよ♪

ガソリン代 がどんどん高騰している中、
尼崎や姫路市などの県内約30店舗では１リットルにつき、
１円の割引などを実施中だとか。

今は、兵庫県での実施ですが
こういうサービスは全国規模になるといいですよね。

参考
<a href="http://news.goo.ne.jp/article/kobe/region/T20080712MS04083A.html" target="_blank" >ＳＤカードで給油割安　無事故、無違反者に特典</a>]]>
   </content>
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   <title>五輪開会式 に U4機 で出席？</title>
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   <published>2008-07-06T14:00:00Z</published>
   <updated>2008-07-06T15:59:35Z</updated>
   
   <summary>U4機 画像、写真。U4機 とは、自衛隊機 で、五輪開会式 に 首相が U4機 で出席することを検討していることで話題に。 U4機 は 自衛隊 が使用する、軍用機 なんですね。</summary>
   <author>
      <name>Mika Itoh</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="12681" label="U4機" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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      <![CDATA[五輪開会式 に、首相が U4機 で出席することを検討していると
U4機 が注目されていますが、この航空機は
自衛隊 が使用する、軍用機 なんですね。

<img alt="U4機 写真" src="http://blog.manabiyahonpo.com/img/0807/u4.jpg" width="380" height="257" />

政府専用機 があるのに、なぜわざわざ？と思ったら
航空自衛隊 が使っているこの
U4機 が、非常に経済効率がいいんだそうです。
燃費がいい、とかそういった事なんでしょうね。]]>
      <![CDATA[<br />U4機 が経済的だから、首相が
五輪の開会式 出席のために利用を検討しているのは
なんとなく分かるけど、

中国に自衛隊の飛行機で乗り込む・・・という事に対して
イメージ的にどうなんでしょう（＾＾； 
変に誤解されなければいいのですが。

実際に、５月起こった中国・四川大地震 の時、
救援物資 を 輸送 しようと、
U4機 など自衛隊機運航 の 使用が浮上したが、

中国側世論の強い反発があって
見送りになった事もあるんだそうです。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">→blogrank</a>

U4機 の利用をすることによって、経費が安くつくだけでなく
環境対策 としても効果 があると言われています。

それなら、U4機 をモデルにした
政府専用機 も作れば、今後は余計な気を使わず
活用できそうなのにな〜なんて思いました。

参考：
<a href="http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&amp;k=2008070300848" target="_blank">空自Ｕ４機使用を検討＝首相の北京五輪開会式出席で</a>
<a href="http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080703/plc0807030147001-n1.htm" target="_blank">福田首相、空自Ｕ４多用途支援機で訪中へ　北京五輪開会式出席</a>
<a href="http://military.sakura.ne.jp/oth/tuiki/u4.htm" target="_blank">U4機 写真　築城基地航空際より</a>]]>
   </content>
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   <title>ハローキティモデルのETC車載器 新発売</title>
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   <published>2008-06-26T21:00:27Z</published>
   <updated>2008-07-31T18:18:44Z</updated>
   
   <summary>ハローキティの音声ガイド機能付ETC車載器、ハローキティモデルが2万台限定で発売される。</summary>
   <author>
      <name>another</name>
      
   </author>
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   <category term="9716" label="ETC" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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      <![CDATA[ハローキティ の音声ガイド機能付 ETC車載器 、
ハローキティモデル が2万台限定で発売される。

<img alt="ハローキティモデル" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/kityetc.jpg" width="314" height="312" />

サンリオ とのライセンス契約で実現、古野電気から
7月下旬より発売開始される。]]>
      <![CDATA[<br />ハローキティモデル 限定のオリジナルフレーズをはじめ、
利用料金、利用履歴、ETC利用可否、エラー通知などを
キティーの音声で案内してくれるという。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>


本体はハローキティがプリントされた パールホワイトと
パールピンクの2種類で各色1万台限定発売。
アンテナ部はフロントガラスに貼付する車内設置タイプで
3.0メートルのアンテナケーブルと3.5メートルの電源ケーブルが
付属しているため、多様な車種に使用可能。

関連
<a href="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat31/post_389/" target="_blank">浜崎あゆみとハローキティのコラボ - POTLOG</a>
<a href="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat31/post_738/" target="_blank">ハローキティ 純金トランプ - POTLOG</a>
参考
<a href="http://news.ameba.jp/economy/2008/06/15035.html" target="_blank">ハローキティの音声ガイド機能付きETC車載器が新発売</a>]]>
   </content>
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   <title>ベロタクシー 札幌、静岡 などで</title>
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   <published>2008-04-28T02:30:23Z</published>
   <updated>2008-05-09T08:18:28Z</updated>
   
   <summary>ベロタクシー が、札幌 静岡 などで運行開始！ベロタクシー とは、三輪車 の 自転車タクシー で エコ にピッタリの、排ガスのないタクシーなんですね（＾＾）</summary>
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      <name>Mika Itoh</name>
      
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      <![CDATA[ベロタクシー が、札幌 静岡 などで運行開始！
ベロタクシー とは、三輪車 の 自転車タクシー で
エコ にピッタリの、排ガスのないタクシーなんですね（＾＾）

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0804/bero2.jpg" width="318" height="216" alt="ベロタクシー1" />

札幌 や 静岡で今回運行開始となりましたが、]]>
      <![CDATA[<br />日本ではすでに、東京をはじめ京都、奈良、大阪、
那覇、広島、名古屋、仙台、喜多方、倉敷、長崎、宮崎、神戸
福岡、熊本、横浜、新潟、大分 などでサービス開始となっているとか。

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0804/bero1.jpg" width="318" height="222" alt="ベロタクシー2" />
<a href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/89631.html" target="_blank">三輪自転車「ベロタクシー」が運行開始　札幌</a>

ベロタクシー は、普通のタクシーと同じように
車道のそばで手を上げれば、乗車することができる。

ただ、自動車タクシーのようなスピードは出ないので
急ぎの時の利用には向いていないかも（＾＾；

札幌でスタートしたサービスでは、初乗り料金は
一人当たり五百メートルまで三百円。
一般のタクシーとは違って、「一人当たり」の料金なんですね。

カラフルなものが多いので、
街を走れば、携帯カメラでカシャカシャ撮られる事も(笑)
乗るときは、目立つこと必至ですね。]]>
   </content>
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   <title>電動アシスト自転車　パナソニック 、ヤマハ</title>
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   <published>2008-04-21T16:30:00Z</published>
   <updated>2008-04-21T22:19:51Z</updated>
   
   <summary>電動アシスト自転車が社用としても注目されている。原油高や駐車禁止の取締り強化の影響があるようですね。</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[電動アシスト自転車が社用としても注目されている。
原油高や駐車禁止の取締り強化の影響があるようですね。

<img alt="pana" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/pana.jpg" width="258" height="185" />

パナソニックがシェア約40％を占め、ヤマハ発動機など
20数万台が出荷されている。]]>
      <![CDATA[<br />デザインも年々よくなってきていて、93年に31キロだった車体も
08年には23.8キロに減っていてる。機種もモトクロスタイプや小型
折りたたみなど種類が豊富になった。

<img alt="折りたたみ" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/oritatami.jpg" width="318" height="201" />

電池も、出始めの鉛からニッケル・ニカド、リチウムイオンと
進化していてもちがよくなった。
中でも、最も売れるのはやはり女性が使うことが多い
ママチャリタイプ。ヤマハのPASは充電量が小さいので
走行距離が短いが、充電が早くできて電池単価も安い。

一方、パナソニックのビビは充電地の大きさも大きいが
1回の充電で距離が長く走れる。
それぞれの良さ、特徴がある。乗り心地の好みもあるので
購入の際は、試乗することをおすすめする。
いずれもホームページで試乗できるお店の検索が出来ます＾＾

参考
<a href="http://www.panabyc.co.jp/" target="_blank">パナソニック　サイクルテック株式会社</a>
<a href="http://www.yamaha-motor.jp/pas/index.html" target="_blank">ヤマハ発動機株式会社</a>
<a href="http://mainichi.jp/life/housing/news/20080420ddm013100002000c.html" target="_blank">どっちＷｈｉｃｈ：ヤマハＶＳパナソニック　電動アシスト自転車</a>]]>
   </content>
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   <title>東武東上線 TJライナー</title>
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   <published>2008-04-19T10:30:44Z</published>
   <updated>2008-04-19T10:40:53Z</updated>
   
   <summary>東武東上線で6月から運転を開始するTJライナー 用に作られた新型車両50090型がお目見えした。</summary>
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      <![CDATA[東武東上線で6月から運転を開始する
TJライナー 用に作られた新型車両50090型がお目見えした。

<img alt="TJライナー" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/TJraina.jpg" width="318" height="240" />

TJライナーは、6月のダイヤ改正で登場する 座席定員製列車で
東武東上線池袋‐小川町間を運行する。]]>
      <![CDATA[<br />平日6本、土曜・休日は4本が運転され、
池袋から乗る場合は、追加料金300円が必要になる。

新型車両50090型は、ロングシートとクロスシートを
切り替えることが出来る、関東の私鉄としては
初めての採用の車両。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>

朝は通勤電車としてロングシートで運行し、夕方は
クロスシートに切り替えられるという。

<img alt="クロスシート" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/tjkurosu.jpg" width="264" height="200" />

その新型車両50090型が臨時急行 七峰号として4月20日に
一足早くデビューするそう。
東武鉄道主催の外秩父七峰縦走ハイキング大会の
参加者に向けた列車だか、ハイキングの参加者以外の人も
乗車できるようです。

午前6時19分池袋発、小川町へは7時36分到着。
停車駅は一般の急行と同じ。
この日は、特別料金や予約は不要でクロスシートで
運転する予定。

参考
<a href="http://www.asahi.com/komimi/TKY200804180184.html" target="_blank">ＴＪライナー用新車両、一足早くデビュー　東武東上線</a>]]>
   </content>
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   <title>富士山ナンバー 11月 デビュー</title>
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   <published>2008-04-15T16:30:30Z</published>
   <updated>2008-04-15T16:45:06Z</updated>
   
   <summary>富士山ナンバーの交付を11月4日から始めると国土交通省が15日発表した。　</summary>
   <author>
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         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="11219" label="ご当地ナンバー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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   <category term="11217" label="富士山ナンバー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[富士山ナンバーの交付を11月4日から始めると
国土交通省が15日発表した。　

<img alt="富士山ナンバー" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/huzisan.jpg" width="258" height="230" />

富士山ナンバーの交付対象地域は
山梨、静岡両県の計13市町村で
複数県にまたがるナンバーは初めてだ。]]>
      <![CDATA[<br />富士山ナンバーは自動車ナンバープレートに地域名を表示する
ご当地ナンバーで山梨、静岡両県が要望していた。
ご当地ナンバー制度は06年10月から始まり
これまで仙台や金沢など18地域で交付され
富士山で19地域目となる。 <a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>

冬柴鉄三国土交通相は１５日の閣議後会見で
地域の一体感を醸成するための
シンボルとして役割を果たしていくことを期待すると述べた。 

富士山ナンバーが交付される山梨、静岡両県の計13市町村の内訳は
山梨運輸支局管内が富士吉田市、富士河口湖町、西桂町、
忍野村、山中湖村、鳴沢村、道志村の7市町村。
静岡運輸支局沼津自動車検査登録事務所管内が富士宮市、
富士市、御殿場市、裾野市、小山町、芝川町の6市。
13市町村で昨年度末現在の自動車登録台数は32万1000台。
二つの運輸支局にまたがる交付は初めてとなる。　

新規・変更登録される自動車から順次、切り替えていくが、
現ナンバーも希望すれば交換することができる。

参考
<a href="http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080415k0000e040021000c.html" target="_blank">「富士山」ナンバー：１１月４日から交付開始…国交省</a>
]]>
   </content>
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   <title>タタ・モーターズ が ジャガーを買収！</title>
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   <published>2008-04-07T13:00:00Z</published>
   <updated>2008-05-09T08:18:28Z</updated>
   
   <summary>タタ といえば、27万円の車を販売した注目の会社。そのタタ・モータース がなんと、ジャガー 、ランドローバー を 23億ドル（約2300億円）で買収。</summary>
   <author>
      <name>Mika Itoh</name>
      
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         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="11025" label="ジャガー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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   <category term="8957" label="買収" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[タタ といえば、27万円の車を販売した注目の会社。その
タタ・モータース がなんと、
ジャガー 、ランドローバー を 23億ドル（約2300億円）で買収。

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0804/noka.jpg" width="318" height="214" alt="タタモーターズ" />

買収 したかと思えば、今年の夏には
東証に上場する予定も入っているという。]]>
      <![CDATA[<br />タタ・モーターズ は、低価格 という大きな武器を持って
自動車メーカーのビッグ3を攻勢してくる構えのようです。

安い車が勢いを増してきたことで
日本の自動車メーカーも対応を迫られそうな勢い。

これで日本車の価格も下がってくれると嬉しいけど、
安くなると、命を預ける乗り物だけに
安全性の面で心配な部分も少し出てきますよね。
消費者のワガママな心理でしょうか(笑)

それにしても、不思議なのは
タタ が買収した相手、ジャガー は高級車。
安さが売りのタタが、イギリス王国も御用達の高級ブランドである
ジャガーを買収して、どうなっていくのか？

タタ の急成長の裏にある
急速な動き、今後も要チェックですね。

参考：
<a href="http://news.livedoor.com/article/detail/3586603/" target="_blank">27万円車タタがジャガー買収 世界的業界再編の台風の目に</a>]]>
   </content>
</entry>
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   <title>中央線 201系 オレンジ色電車 が消える</title>
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   <published>2008-04-06T02:00:00Z</published>
   <updated>2008-05-09T08:18:28Z</updated>
   
   <summary>JR東日本 の 中央線から、オレンジ色の電車 201系 が消える日は近いだろう、と言われている。</summary>
   <author>
      <name>Mika Itoh</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="11002" label="201系" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="11001" label="JR東日本" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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   <category term="11003" label="消える" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[JR東日本 の 中央線から、オレンジ色の電車
201系 が消える日は近いだろう、と言われている。

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0804/201kei.jpg" width="308" height="204" alt="201系" />

201系 は現在でも、なかなか出会えるチャンスは少ない。
JR中央線 の 201系 が姿を見せなくなったのは、]]>
      <![CDATA[<br />201系 に代わる最新型の E233系 の登場によるもの。
E233系 が今年3月末に登場したことによって、
201系 の出番は無くなった、ということのよう。

中央線高架化工事の間は、201系 をまだ2〜3編くらいは
残るそうですが、その後は
201系とお別れすることになりそうだとか。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">・・・ranking</a>

<a href="http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00008I6UH/mscafe07-22/ref=nosim" target="_blank"><img src="http://images-jp.amazon.com/images/P/B00008I6UH.01._SS250_SCLZZZZZZZ_.jpg" width="250" height="250" alt="JR中央線" /></a>

新しくなった車両、E233系に喜ぶ面もあれば、
圧倒的な存在感のあった、全オレンジ塗装の 201系 が
姿を消してしまうというのは、鉄道ファンにとっては寂しい事。

名残惜しい・・・、もう一度あの
オレンジの電車に乗りたい！ という方に吉報♪

<a href="http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00008I6UH/mscafe07-22/ref=nosim" target="new">JR東日本 中央線からは 201系</a>が消えてしまうものの、
JR西日本 ではまだまだ健在！
主に関西・大阪などではバシバシ走っていますので
201系 に会いたくなったら、西日本へ行こう♪

参考：
<a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080405-00000923-san-soci" target="_blank">ＪＲ中央線のオレンジ電車、もうすぐ見納め…</a>]]>
   </content>
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   <title>カローラ アルティス　バンコクモータショー</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/post_2349/" />
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   <published>2008-04-05T10:30:55Z</published>
   <updated>2008-04-05T11:00:05Z</updated>
   
   <summary>カローラ のアジア向けNCVカローラとして カローラアルティス が投入されている。</summary>
   <author>
      <name>another</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="10969" label="アルティス" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="10967" label="カローラ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="10971" label="バンコクモーターショー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[カローラ のアジア向け NCVカローラ として
カローラアルティス が投入されている。

<img alt="カローラ" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/karo-ra.jpg" width="318" height="214" />

バンコクモーターショー の トヨタ ブースには、日本の
カローラ よりもスポーティで若々しい印象の
アルティス が展示された。]]>
      <![CDATA[<br />初の海外モデルとなったカローラアルティスは
見た目だけでなく、サイズも日本仕様よりもひとまわり大きい。
日本仕様の 全長4410mm×全幅1695mm に対してタイ仕様は
4540mm×1760mm の3ナンバーサイズだ。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>

<img alt="アルティス" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/aruthisu2.jpg" width="318" height="214" />

日本仕様のモデファイ版に見えるタイ仕様カローラですが
プラットフォームは別物。オーリス同じ
最新プラットフォームを採用している。

<img alt="アルティス" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/aruthisu1.jpg" width="318" height="214" />

供給量の多い国ではカローラアルティスは現地生産を行うとのことで
タイで売られているカローラアルティスもタイ工場製。
エンジンは1.6リットルと1.8リットルを搭載。

参考
<a href="http://response.jp/issue/2008/0405/article107832_1.html" target="_blank">【バンコクモーターショー08】カローラが……日本と違う！</a>]]>
   </content>
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   <title>舎人ライナー　東京に 新交通システム</title>
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   <published>2008-03-30T06:30:00Z</published>
   <updated>2008-05-09T08:20:00Z</updated>
   
   <summary>日暮里・舎人ライナー が、東京北東部 の 新交通システム として、3月30日 開業した。</summary>
   <author>
      <name>Mika Itoh</name>
      
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   <category term="10810" label="舎人ライナー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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   <category term="10808" label="日暮里" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[日暮里・舎人ライナー が、東京北東部 の
新交通システム として、3月30日 開業した。

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0803/riner1.jpg" width="318" height="239" alt="舎人ライナー1" />

舎人ライナー は、ゆりかもめ と同じように
高架 の上を走る、自動運転 の交通システムとなる。]]>
      <![CDATA[<br />日暮里・舎人ライナー が走るコースは、
日暮里 から 見沼代親水公園 （足立区） までのおよそ10キロ区間。

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0803/riner2.jpg" width="318" height="240" alt="舎人ライナー2" />

バスなどを利用すると1時間以上かかっていたこのコースを
舎人ライナー ならば20分で行き来できるという。

舎人ライナー の乗車券 は、PASMO が利用可能のようで、
料金は乗車区間によって異なるが、
大人料金 で初乗り160円 から 一番長い区間で320円となっている。

朝の通勤ラッシュ などは、バスでは余計に
時間がかかっていたこの距離が、かなり短縮されるとあって
近隣住民にとってはかなり嬉しい新交通システムになりそうです。

参考：
<a href="http://www.chikaken.jp/frame2/fs_shinkou_shinkou.html" target="_blank">日暮里・舎人ライナー</a>
<a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080330-00000007-maip-soci" target="_blank">東京・北東部に新交通システム　３０日開業</a>]]>
   </content>
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   <title>ホンダ 軽二輪バイク CB223S　発売</title>
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   <published>2008-03-26T16:30:03Z</published>
   <updated>2008-03-26T16:45:07Z</updated>
   
   <summary>ホンダは、若者向けの軽二輪バイク　CB223S を４月１１日に発売する。</summary>
   <author>
      <name>another</name>
      
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         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="10718" label="CB223S" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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   <category term="10716" label="ホンダ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[ホンダ は、若者向けの 軽二輪バイク
CB223S を４月１１日に発売する。

<img alt="CB223S" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/baiku.jpg" width="258" height="221" />

FTR をベースに開発した。軽量でコンパクトな
エンジン を搭載し、専用のタイヤ
ロードスポーツタイプ を採用。]]>
      <![CDATA[<br />市街地やツーリングでも軽快な走りが楽しめるように
前後サスペンションに専用セッティングを施した。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>
フラットな形状のシートやセミアップハンドルを採用し、
足着き性を向上させた、ゆとりあるライディングポジション。

ベストマッチアイテムjをキーワードに
二輪車のある生活をもっと身近に楽しんでもらうことを
目的に開発したロードスポーツモデルのCB223S。

ユーザーの幅広い好みに応えられるよう
カラーバリエーションは５色。

ストライプタイプの
・クラシカルホワイト
・グラファイトブラック
・キャンディータヒチアンブルー

ツートンタイプの
・キャンディールビジウムレッド
・デジタルシルバーメタリック　

市街地でより映えるスタイリングになっている。

参考
<a href="http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20080324/1008392/" target="_blank">ホンダ、ベーシックな軽二輪バイクのロードスポーツモデル「CB223S」</a>]]>
   </content>
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   <title>福島空港 ウルトラマン 効果で来場者 増える</title>
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   <id>tag:blog.manabiyahonpo.com,2008://1.2992</id>
   
   <published>2008-03-12T10:30:39Z</published>
   <updated>2008-03-12T10:45:13Z</updated>
   
   <summary>福島空港は、３月で開港１５周年を迎える。先月２２日からウルトラマンの立像やジオラマなどの常設展示を始めたところ</summary>
   <author>
      <name>another</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="10330" label="ウルトラマン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="10328" label="福岡空港" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[福島空港 は、３月で開港１５周年を迎える。先月２２日から
ウルトラマン の立像やジオラマなどの常設展示を始めたところ

<img alt="ウルトラマン" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/urutoraman.jpg" width="159" height="258" />

福岡空港 を訪れる親子連れらが増えているという。
来場者数は前年同期の約３倍だといい、
ウルトラマン の グッズ も売れている。]]>
      <![CDATA[福岡空港では、これまでも須賀川市出身で
ウルトラマンの生みの親として知られる 
故 円谷英二 特技監督にちなみ、
ウルトラマンに関連したイベントを開催してきたそう。

高さ約３メートルのウルトラマンのほか
怪獣と戦うウルトラマンコスモスのジオラマなどが
来場者を迎える。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>

親子でウルトラマンファンという人もいて
記念写真を撮り楽しんでいる様子。
ウルトラマンの展示が始まって２週間以上経過した現在も
来場者の勢いは衰えていないようで、空港関係者も
驚いているようです。

今後、１階案内所の後方のガラスなどに、ウルトラの父や母
セブンやエースや、バルタン星人、ゼットンなど
懐かしい怪獣のシルエットをデザインしたシートを貼る計画も
あるそうです。
２０日には、握手会も予定されている。

参考
<a href="http://www.asahi.com/komimi/TKY200803100269.html" target="_blank">ウルトラマン効果、福島空港の来場者数３割増</a>]]>
   </content>
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   <title>鉄道居酒屋 Little TGV 鉄道ファン殺到</title>
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   <id>tag:blog.manabiyahonpo.com,2008://1.2997</id>
   
   <published>2008-03-12T07:10:07Z</published>
   <updated>2008-05-09T08:19:59Z</updated>
   
   <summary>鉄道コスプレ居酒屋 や Little TGV といった 鉄道居酒屋 が 秋葉原にオープンし連日大盛況だという。</summary>
   <author>
      <name>Mika Itoh</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="10351" label="Little TGV" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="10353" label="鉄道コスプレ居酒屋" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="10349" label="鉄道居酒屋" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[鉄道コスプレ居酒屋 や Little TGV といった
鉄道居酒屋 が 秋葉原にオープンし連日大盛況だという。

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0803/tetudo.jpg" width="288" height="302" alt="鉄道居酒屋スタート" />

鉄道居酒屋 とは、「ご乗車ありがとうございます♪」 という
掛け声と、ミニスカートの車掌コスプレ姿の店員が出迎えてくれる。]]>
      <![CDATA[<br />鉄道の写真や駅プレートが飾られた店内に案内され席に着くと、
入店の際に払ったテーブルチャージ料500円の「 切符 」を切りに
ミニスカの車掌さんがハサミで切符をガチャリとしてくれます。

また、モニターも用意されており、
モニターからは車窓の風景が映し出され、電車に乗っている感覚で
居酒屋メニューを楽しめるというもの。

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0803/akiha.jpg" width="318" height="256" alt="メニュー" />

居酒屋メニュー表も、路線図のようになっており、
メニューには路線名がそれぞれついている。
たとえば、「たまねぎの環状線揚げ」 なら、
オニオンリングのことだそうですよ（＾＾； ややこしい・・・(笑)

参考：
<a href="http://littletgv.com/" target="_blank">鉄道居酒屋　Little TGV</a>
<a href="http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080311/trd0803111802011-n1.htm" target="_blank">オタク酔う「鉄道居酒屋」！アキバ発新路線</a>]]>
   </content>
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   <title>ロマンスカー　小田急電鉄</title>
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   <id>tag:blog.manabiyahonpo.com,2008://1.2906</id>
   
   <published>2008-03-02T13:30:03Z</published>
   <updated>2008-03-02T13:45:05Z</updated>
   
   <summary>ロマンスカー 新型 ＭＳＥ が、３月１５日からいよいよ大手町、北千住へ直通で乗り入れる。</summary>
   <author>
      <name>another</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="10049" label="ロマンスカー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="10051" label="小田急電鉄" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[ロマンスカー 新型 ＭＳＥ が、３月１５日からいよいよ
大手町、北千住へ直通で乗り入れる。

<img alt="ロマンスカー" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/romansucar1.jpg" width="268" height="181" />

小田急電鉄では初めての車両。全席指定の特急列車が
地下鉄の乗り入れるのは、全国で初めてとなる。]]>
      <![CDATA[ロマンスカーは、箱根湯本駅と北千住駅の間を
乗り換えなしで結ぶ。平日は
ビジネス特急として麻に登り１本、夕方以降に下り３本運行。
休日は上り３本、下り３本となる。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>

全席指定なので、満員電車を避けたいサラリーマンの
利用を見込んでいる。休日の箱根・小田原方面へ向かう
下り列車は午前中に都心を離れ、昼前には箱根湯本駅に到着。
観光にたっぷり時間を使える時間設定になっている。

<img alt="ロマンスカー" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/romansucar2.jpg" width="268" height="181" />

ＭＳＥ は、マルチ・スーパー・エクスプレス の略で
通勤、観光といった複数の目的を兼ねる
ロマンスカーにピッタリの名前。

流線形の青い車体に、横腹にはバーミリオン・オレンジの
帯が走り、目と捉える。車内は木目調でシックに仕上げ
天井も２．３ｍ、座席の背もたれも高めで
ゆったりとできる。Ａ４サイズのパソコンを置いて作業できる
机も備えています。

全席指定席で、乗車券にプラス特急券が必要。

参考
<a href="http://waga.nikkei.co.jp/travel/travel.aspx?i=MMWAc1000025022008" target="_blank">ロマンスカーがいよいよ来月、都心乗り入れ</a>]]>
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>イーメーターズ　ブリヂストンサイクルが新商品</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/post_2135/" />
   <id>tag:blog.manabiyahonpo.com,2008://1.2877</id>
   
   <published>2008-02-28T13:30:38Z</published>
   <updated>2008-02-28T14:00:23Z</updated>
   
   <summary>イーメーターズ という サイクルメーター を ブリヂストンサイクル が新商品で発表した。</summary>
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      <name>another</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="3277" label="SNS" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="9956" label="イーメーターズ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="9954" label="ブリヂストン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="3777" label="自転車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[イーメーターズ という サイクルメーター を
ブリヂストン サイクル が新商品で発表した。

<img alt="イーメーターズ" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/emeters.JPG" width="317" height="214" />

イーメーターズは、自動で
自転車の走行距離・走行時間・走行速度・消費カロリーを
計測。データをパソコンに取り込み、
SNS を組み合わせて管理することができるという。]]>
      <![CDATA[サイクルメーターは、基本モードと区間計測ができる
タイムトライアルモードを搭載。それぞれをデータ保存。
イーメーターズとパソコンを専用のUSBケーブルでつないで
アップロードソフトをワンクリックするだけでSNSに簡単にアップできる。

毎日の成果をグラフで確認したり、友達登録で他メンバーと楽しく
コミュニケーションもできる。目標を決めて、達成するもよし！
友達と競い合うもよし！楽しみながらサイクリングや
自転車ダイエットができちゃいます。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>

SMS、emeters WEB は、イーメーターズを持っている人なら無料で利用できます。
発売は３月１５日。

参考
<a href="http://roppongi.keizai.biz/headline/1360/" target="_blank">自転車メーターとSNSを連動−ブリヂストンサイクルが新商品</a>
<a href="https://www.emeters.jp/emeters/login/" target="_blank">emeters WEB　WEB サイト</a>]]>
   </content>
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<entry>
   <title>パジェロミニ 日産ブランド として登場</title>
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   <published>2008-02-28T05:00:27Z</published>
   <updated>2008-05-09T08:19:59Z</updated>
   
   <summary>パジェロミニ といえば、三菱の人気車種ですが、日産ブランド として、パジェロミニ が登場することになる。</summary>
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      <name>Mika Itoh</name>
      
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   <category term="9937" label="OEM" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="9935" label="パジェロミニ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="3007" label="三菱" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="6448" label="日産" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
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      <![CDATA[パジェロミニ といえば、三菱の人気車種ですが、
日産ブランド として、パジェロミニ が登場することになる。

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0802/page1.jpg" width="318" height="274" alt="パジェロミニ1" />

三菱 と 日産 は、事業協力関係を拡大する為に基本合意したことで 
パジェロミニ を、今後は日産自動車に供給すると発表した。]]>
      <![CDATA[<br />日産車として登場するパジェロミニ の名前は、まだ未定。
日産 と 三菱は、日産自動車の小型商用車を
三菱自動車 にOEM供給することが昨年、発表されていますし

日産 と 三菱から今後登場する軽自動車の
価格設定も、安くなる可能性もあるかもしれませんネ＾＾

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0802/page2.jpg" width="318" height="184" alt="パジェロミニ2" />

OEM （相手先ブランド製品製造販売）契約をしたことによって
三菱、日産ともに相互供給にメリットがあり、
事業提携を、今後もますます推進していくようです。

参考：
<a href="http://journal.mycom.co.jp/news/2008/02/27/027/" target="_blank">三菱、日産へ「パジェロミニ」をOEM供給</a>
<a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080227-00000070-mai-bus_all" target="_blank">三菱自動車　パジェロミニを日産に供給</a>]]>
   </content>
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   <title>エミレーツ航空でドバイへ　日本のファン急増</title>
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   <published>2008-02-25T16:30:18Z</published>
   <updated>2008-02-26T01:19:30Z</updated>
   
   <summary>エミレーツ航空に日本のファンが急増している。エミレーツ航空はアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイ首長国の航空会社。</summary>
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      <name>another</name>
      
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   <category term="9836" label="エミレーツ航空" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="1387" label="ドバイ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="3899" label="神田うの" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[エミレーツ航空 に日本のファンが急増している。
エミレーツ航空 はアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）の
ドバイ 首長国の航空会社。

<img alt="エミレーツ航空でドバイへ　日本のファン急増" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/emire-tu.jpg" width="260" height="195" />

エミレーツ航空 でゴージャスなハネムーンに
神田うの が１月末からドバイへ旅立った。今や日本から
ドバイ にはエミレーツ航空でというのが常識。]]>
      <![CDATA[エミレーツ航空は中東最大の航空会社で
機体は新鋭機が多く、他社平均より機齢も若い。

エミレーツ航空は中部国際空港−ドバイ便が２００６年６月に就航し、
ドバイ観光人気も手伝って、搭乗率が平均７０％を超えている。
往復の機内でもラグジュアリー気分を堪能できる演出が、
移動にもこだわるセレブ層に支持される理由だ。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>

エミレーツ航空は最新鋭機の投入などで、
憧れエアラインの筆頭格になりつつある。
エアバスが開発した、総２階建ての超大型機 Ａ３８０ は、
航空機ファンが今、一番乗りたい旅客機だろう。
シンガポール航空が第１号機を購入し
シンガポール−シドニー間で２００７年１０月から定期運航を始めた。

日本では２００２年１０月から、
関空−ドバイの直行便を就航させている。
２００４年４月からは毎日運航となった。
エミレーツ航空は午後11時に関空を離陸する便を持つ。
この便を使えば、翌朝午前５時過ぎにドバイへ着く。
早朝に着くので、１日を丸々観光やビジネスに使えるとあって、
首都圏から関空経由でこの便を狙う人は多い。

関空からドバイの所要時間は往路が約11時間、復路は約９時間。
その間も退屈しないように、エコノミークラスの座席にもすべての
シートに液晶モニターを備えている。
６００チャンネル以上のプログラムから、自分の好みの映画やゲームを
自由に楽しめるのは、退屈しのぎの域を超える。
こうしたサービスは他社ではビジネスクラス以上に限っているところが少なくない。

プライベート感の高いシート設計で隣の席が気になりにくい。
うるさ型の富裕層をうならせるサービスのアイデアがリピーターを呼ぶ。
中部発着のファーストクラス、ビジネスクラスの乗客向けに、
東京−名古屋間の新幹線乗車券を無料で提供するサービスを、2007年秋から始めたのも話題を呼んだ。
成田空港、羽田空港という首都圏空港に発着枠をまだ持っていない
エミレーツ航空が中部へ首都圏からの利用客を呼び込む上では妙手となった。

関空・中部の発着便には、必ず３、４人の日本人
客室乗務員が搭乗しているので、日本語での接客にも心配ない。
アラブならではの手厚いもてなしにも定評がある。
高級レストラン級の豪華な機内食もその１つだ。
ファーストクラスとビジネスクラスでは洋食はオードブル３種類、
メイン２種類から選べて、和食のプレートも用意されている。
エコノミークラスでも洋食か和食から選べる。

就航地は欧州、中東、アフリカ、アジア、オセアニア、北米の６大陸６２カ国、
９９都市に広がっている。２００７年１０月からはドバイ−ブラジル間の運行を始め、
南米大陸にも参入した。

旅の口コミサイト フォートラベル が実施した
みんなで決める！国際線エアラインランキング2007では、
シンガポール航空に続き、成田に乗り入れていない
エミレーツ航空が２位に入った。全日本空輸（ＡＮＡ）は３位、
日本航空は９位だった。

参考
<a href="http://waga.nikkei.co.jp/travel/travel.aspx?i=MMWAc1000018022008" target="_blank">乗る価値アリのエミレーツ航空</a>]]>
   </content>
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   <title>機長が居眠り？空港行き過ぎた</title>
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   <id>tag:blog.manabiyahonpo.com,2008://1.2798</id>
   
   <published>2008-02-21T21:00:26Z</published>
   <updated>2008-02-21T21:30:10Z</updated>
   
   <summary>機長と副操縦士の２人が飛行中に居眠りしていた疑いが浮上した。旅客機が着陸予定の空港を行き過ぎ引き返してきたという。</summary>
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      <name>another</name>
      
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   <category term="9720" label="居眠り" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="9722" label="空港" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="937" label="飛行機" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[機長と副操縦士の２人が飛行中に
居眠りしていた疑いが浮上した。
旅客機が着陸予定の空港を行き過ぎ引き返してきたという。

<img alt="機長が居眠り？空港行き過ぎた" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/hiko-ki_R.jpg" width="300" height="210" />

米ハワイ州の島々を結ぶ定期航空便の
機長と副操縦士の２人が飛行中に
居眠りし着陸予定の空港を行き過ぎていた疑いが浮上、
連邦航空局（ＦＡＡ）が調査に乗り出したと
米メディアが２０日伝えた。]]>
      <![CDATA[米ハワイ州を拠点とする航空会社 Ｇｏ！所属の
ホノルル（オアフ島）発の旅客機（定員５０人）が今月１３日
目的地のヒロ（ハワイ島）を巡航高度を維持したまま通過。
約２４キロ行き過ぎた所で引き返して無事着陸したものの、
管制官との交信が約２０分にわたり途絶えたという。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>

機長と副操縦士の居眠りが事実とすれば、
機長らは操縦資格を取り消される可能性がある。
航空会社 Ｇｏ！社の親会社では、人手が足りず
操縦士の過剰勤務が続いているとして労働組合が不満を表明しており
今回の問題の背後に会社側の体質を指摘する声も上がっている。

参考
<a href="http://news.www.infoseek.co.jp/topics/world/n_airport__20080221_2/story/080221jijiX606/" target="_blank">旅客機を「居眠り運転」？＝巡航高度で目的地通過−ハワイ </a>]]>
   </content>
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   <title>10,000人に、ETC当たる</title>
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   <published>2008-02-21T16:30:08Z</published>
   <updated>2008-02-21T16:41:41Z</updated>
   
   <summary>首都高速道路 が10,000人に、ETC が当たるという太っ腹な企画をスタートした。</summary>
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   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="9716" label="ETC" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="4765" label="キャンペーン" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="9714" label="首都高" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[首都高速道路 が10,000人に、ETC が当たるという
太っ腹な企画をスタートした。

<img alt="10,000人に、ETC当たる" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/etc_R.jpg" width="250" height="354" />

ETC 利用率８０％突破を記念して
首都高 利用者への感謝と更なるETCの
普及率 アップを目指したキャンペーン
史上最高！10,000人に、ETC当たる。 を実施している。]]>
      <![CDATA[キャンペーンは、２月２０日（水）から３月１２日（水）の期間内に
首都高速道路ホームページから応募ページに掲載されている簡単な
クイズに答えて応募する。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>

応募者の中から抽選で１万人にETC車載器クーポン券がプレゼントされる。
（四輪車用車載器・セットアップ、取り付け料金込み）
簡単なクイズに答えるだけなので、ETC車載器をまだ使っていない他人は
必ず応募したほうがいいです＾＾♪

利用率８０％て、すごいですね。
実は、まだETC使ってないです。。。さっそく応募してきちゃいました(*^_^*)

参考
<a href="http://japan.techinsight.jp/2008/02/takeuchi200802162004.html" target="_blank">首都高がETC車載器プレゼント！＆モニター募集</a>
<a href="http://www.shutoko.jp/company/press/h19/080215/index.html" target="_blank">首都高速道路ホームページ</a>]]>
   </content>
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   <title>鬼太郎フェリーに　ねずみ男の絵</title>
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   <published>2008-02-19T21:00:39Z</published>
   <updated>2008-02-19T21:15:09Z</updated>
   
   <summary>鬼太郎フェリーに今年の年男のねずみ男の絵が新たに描かれ境港駅に隣接したフェリー発着場で１６日、披露された。</summary>
   <author>
      <name>another</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="9624" label="ねずみ男" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="641" label="ゲゲゲの鬼太郎" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="9623" label="フェリー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="8172" label="鬼太郎" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[鬼太郎フェリー に今年の年男の
ねずみ男 の絵が新たに描かれ
境港 駅 に隣接したフェリー発着場で１６日、披露された。

<img alt="鬼太郎フェリーに　ねずみ男の絵" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/kitaroferi.jpg" width="256" height="170" />

鬼太郎フェリーは鳥取県の境港市と島根県の隠岐を結ぶ
隠岐汽船の既存のフェリーに
ゲゲゲの鬼太郎 の 鬼太郎と目玉おやじ、一反木綿を描いたもの。]]>
      <![CDATA[鬼太郎フェリーにねずみ男の絵が書かれたのは
ねずみ男年キャンペーンの一環で<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>
境港市観光協会が今年のえとにちなんで取り組む。 

鬼太郎フェリーは、観光客の入り込みが好調な同市の
水木しげるロード人気にあやかろうと０６年１月に登場。 
鬼太郎フェリーに新たに描かれたのは、
ねずみ男が水上スキーをする姿と、たらい舟に乗る姿。

完成披露式の１６日には
隠岐観光協会長を務める島根県隠岐の島町の松田和久町長が
「隠岐の国賀海岸には『ねずみ男岩』もある。
ぜひ境港から隠岐に来てほしい」と懸命にアピールしていた。 

ねずみ男の絵の鬼太郎フェリーは
３月１日から運航される。

参考
<a href="http://www.asahi.com/komimi/TKY200802180397.html" target="_blank">鬼太郎フェリーに「ねずみ男」
</a>]]>
   </content>
</entry>
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   <title>水中も走れる車 スポーツカー 世界初登場</title>
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   <id>tag:blog.manabiyahonpo.com,2008://1.2744</id>
   
   <published>2008-02-18T09:00:29Z</published>
   <updated>2008-05-09T08:20:16Z</updated>
   
   <summary>水中も走れる車、水陸両用の スポーツカーが、スイスから世界初登場！潜水走行も可能な車 「スキューバ」 </summary>
   <author>
      <name>Mika Itoh</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="9569" label="スキューバ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="1474" label="車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="9567" label="水中" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[水中も走れる車、水陸両用の スポーツカーが、スイスから世界初登場！
潜水走行も可能な車 「スキューバ」 は、

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0802/car1.jpg" width="320" height="269" alt="スキューバ1" />

映画 007 のジェームズ・ボンド が乗っていた車をイメージして
夢の車を実現に作ってしまったもの。]]>
      <![CDATA[<br />映画 007 の大ファンという、スイスの自動車メーカー社長
リンスピードは、「空を飛ぶように水中を進む車両をどうやって
実現させようかと、30年間ずっと考えてきた。
ついに夢がかなった」と嬉しそう。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">→blogrank</a>

<a href="http://www.youtube.com/v/oa6ZV7xsZVw" target="new"><img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0802/car2.jpg" width="320" height="239" alt="スキューバ2" /><br />New Car Drives Underwater</a>

実際にこの水陸両用車である スキューバ に乗り込むためには、
スキューバダイビングをする時に必要な
酸素マスクなどの装着が必要となってくる（オープンカーなので）

オープンカーにこだわって作っているところあたり、
007 のあの車を夢見て作ったところから来ているのでしょうか＾＾
水深１０メートルまでもぐる事が可能で、
リチウムイオン電池によるモーターを搭載し、充電式になっているそう。

参考：
<a href="http://www.citynews.ca/news/news_19641.aspx" target="_blank">Amazing Sports Car Drives On Water - And Under It</a>]]>
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>ワゴンR 新車販売で首位 返り咲き</title>
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   <published>2008-02-13T13:30:41Z</published>
   <updated>2008-02-13T13:45:08Z</updated>
   
   <summary>ワゴンR が３ヶ月ぶりに ホンダ・フィットから新車販売台数で首位の座を奪い返し、首位に返り咲いた。</summary>
   <author>
      <name>another</name>
      
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         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="9406" label="ワゴンR" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="9407" label="首位" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="2157" label="販売" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[ワゴンR が３ヶ月ぶりに ホンダ・フィットから
新車 販売 台数 で首位の座を奪い返し、
首位 に返り咲いた。

<img alt="ワゴンR 新車販売で首位 返り咲き" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/wagonr.jpg" width="180" height="180" />

フィットは２位にランクイン。１万５０００台以上を販売し
登録者１位を獲得している。３位は先月と同じ 
ダイハツ・ムーヴ。４位のダイハツ・タントは、
ムーヴにあと５００台ほどに迫る勢いで４ランクアップの４位を獲得した。]]>
      <![CDATA[７位のセレナは、先月から４ランクアップ。トヨタ・ヴォクシーも先月から
２ランク上昇したが、４００台あまりの差で<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>
セレナに破れ８位。９位のスズキ・エブリイは２ランク、
１０位のダイハツ・ミラは1ランクダウンしたが、
ベストテン圏内に踏みとどまった。 

<img alt="ワゴンR 新車販売で首位 返り咲き" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/serena.jpg" width="180" height="180" />

ライフは先月の５位から６ランクダウン。
販売台数も先月から３０００台以上落ち込んだ。一方、
ノートはマイナーチェンジが奏功し、先月のおよそ2倍を販売。
３０位からジャンプアップしている。 

１月の車種別販売台数ランキング

1位 ワゴンR スズキ 1万7052台 

2位 フィット ホンダ 1万5083台 

3位 ムーヴ ダイハツ 1万2374台 

4位 タント ダイハツ 1万1777台 

5位 カローラ トヨタ 1万0468台 

6位 ヴィッツ トヨタ 9506台 

7位 セレナ 日産 7061台 

8位 ヴォクシー トヨタ 6644台 

9位 エブリイ（含むワゴン） スズキ 6369台 

10位 ミラ（含むバン） ダイハツ 6235台 

11位 ライフ ホンダ 5936台 

12位 デミオ マツダ 5656台 

13位 ノート 日産 5643台 

14位 プリウス トヨタ 5248台 

15位 ノア トヨタ 4999台 

16位 モコ 日産 4983台 

17位 パッソ トヨタ 4920台 

18位 ラクティス トヨタ 4563台 

18位 エスティマ トヨタ 4563台 

20位 アルト（含むバン） スズキ 4194台 

21位 ティーダ 日産 4091台 

22位 ステップワゴン ホンダ 3745台 

23位 eKワゴン 三菱 3733台 

24位 ハイゼット・カーゴ ダイハツ 3722台 

25位 スイフト スズキ 3625台 

26位 キューブ 日産 3603台 

27位 マークX トヨタ 3529台 

28位 ステラ スバル 3516台 

29位 マーチ 日産 3514台 

30位 ウィッシュ トヨタ 3490台 

参考
<a href="http://news.kakaku.com/prdnews/news.asp?id=1497" target="_blank">2008年1月の車種別販売1〜30位、ワゴンR首位奪還</a>]]>
   </content>
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   <title>BMW Z4ロードスター 限定モデル 「Z4 Limited Edition」</title>
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   <id>tag:blog.manabiyahonpo.com,2008://1.2552</id>
   
   <published>2008-02-04T02:00:34Z</published>
   <updated>2008-05-09T08:20:29Z</updated>
   
   <summary>BMW Z4ロードスター から、限定モデルとなる Z4 Limited Edition が登場した。</summary>
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      <name>Mika Itoh</name>
      
   </author>
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   <category term="8959" label="BMW" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="8961" label="Z4ロードスター" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="8962" label="限定モデル" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[BMW Z4ロードスター から、限定モデルとなる
Z4 Limited Edition が登場した。

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0802/bm1.jpg" width="318" height="247" alt="BMW Z4ロードスター" />

Z4 Limited Edition は、インテリアと高機能にこだわって作られたもので
限定165台のみ販売で、2月下旬よりリリースが開始となる。]]>
      <![CDATA[<br />BMW のスポーティさと高性能指向を併せ持った
Z4 の限定モデルは、シルバーストーン＆アンソラジットの
バイカラー・レザー仕上げ。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">→blogrank</a>

BMWの人気シリーズ、Mスポーツ・シートにも用いられているもので、
オープンカーで気持ちよく駆け抜けるロードスターの
インテリアをエレガントに演出する内装。

<img src="http://www.manabiyahonpo.com/blogimg/0802/bm2.jpg" width="318" height="346" alt="Z4 Limited Edition" />

6速のオートマのみの設定で、価格は476万円。
6速のスポーツカータイプなら、ミッションも欲しいところですよね。

BMW の代表取締役は、Z4 Limited Edition について
クルマデザインの最高傑作と呼んでいます！というほどの自信っぷり。

2月13日までは、丸の内のBMWのコーポレート・ショーケース
BMW Group Studio でイベント展示してあり、
Z4 Limited Edition を五感で楽しむことが出来るようです。

参考：
<a href="http://www.excite.co.jp/ism/concierge/rid_1231/" target="_blank">BMW Z4ロードスターに特別限定車、ファッションイベントも</a>]]>
   </content>
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   <title>西武鉄道 新型車量３００００系完成</title>
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   <published>2008-01-31T00:00:37Z</published>
   <updated>2008-01-31T00:15:11Z</updated>
   
   <summary>西武鉄道（本社・所沢）の新型車量３００００系が完成した。愛称はスマイルとレイン。丸みのある車体が特徴</summary>
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      <name>another</name>
      
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         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="8824" label="３００００系" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
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      <![CDATA[西武鉄道（本社・所沢）の新型 車両３００００系が完成した。愛称は
スマイルトレイン。丸みのある車体が特徴で「人に優しく、みんなの笑顔を作り出す
電車にしたい」と西武鉄道は期待している。

<img alt="西武鉄道 新型車量３００００系完成" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/sumailtolein.jpg" width="256" height="198" />

新型 通勤車両３００００系は、２８日に西武鉄道 小手指車両基地で
納車式が行われ、４月末ごろ西武新宿線にデビューする。順次
新宿線、池袋線に合計１２０両が導入される。]]>
      <![CDATA[安全性や快適性、デザイン性にもこだわり女性社員も
新型車両の開発に多く関わった。つり手や手すりを
つかみやすくしたり、荷台を低くした。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>
ホームとの段差を少なくするため床面の高さも低くして
車いすコーナーには固定用のロープを設置した。

安全性から、車両は従来より頑丈なアルミダブルスキン構体にし
騒音や振動も減らした。これまでの黄色の車体から一新し、
アルミの車体に西武鉄道のシンボルマークと青、緑を帯状に
デザインした。
「沿線住民の皆さんに住んで良かったと思われるようにしたい」と
後藤高志社長は語っている。

<a href="http://www.uraken.net/rail/chiho/seibu.html" target="_blank"><img alt="西武鉄道" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/seibu.jpg" width="320" height="120" /></a>

新型車両導入に伴い、黄色い車体の１０１系、３０１系は
一部路線を除き、順次退役する。

参考
<a href="http://www.asahi.com/komimi/TKY200801290286.html" target="_blank">西武鉄道、スマイルトレイン完成</a>]]>
   </content>
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   <title>マルチドライブ自転車 2WD</title>
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   <id>tag:blog.manabiyahonpo.com,2008://1.2414</id>
   
   <published>2008-01-24T09:00:00Z</published>
   <updated>2008-01-24T09:00:09Z</updated>
   
   <summary>マルチドライブ自転車、2WD・2輪駆動自転車が「ベストハウス123」で紹介され、話題を呼んでいます。</summary>
   <author>
      <name>8th</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="8490" label="2WD" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="8492" label="2輪駆動自転車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="8488" label="マルチドライブ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="3777" label="自転車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[マルチドライブ自転車、2WD・2輪駆動自転車が
ベストハウス123で紹介され、話題を呼んでいます。

<img alt="マルチドライブ自転車 2WD" src="http://blog.manabiyahonpo.com/images/2wd.jpg" width="300" height="271" />

マルチドライブ自転車の秘密は車輪にある。
ペダルを回すと、前輪、後輪ともに回るので、
波や砂地もおかまい無し！]]>
      <![CDATA[<br />さらには、海の中でも走行可能で、
悪路を走破する、まさに夢の自転車<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">→blogrank</a>

<a href="http://www.shesco.co.jp/2wd/model/index.html" target="_blank"><img alt="マルチドライブ自転車 2WD" src="http://blog.manabiyahonpo.com/images/2wd3.jpg" width="300" height="216" />
タウン用バイクもある</a>

走行感が軽く、直進の安定感が良いので、
ママチャリに生かせば直進安定性が増すので、
前かごに荷物をたくさん入れても
ハンドルがフラフラすることは殆どなくなるとか。

う〜ん！これは欲しいです＾＾

<a href="http://www.shesco.co.jp/2wd/outline/index.html" target="_blank"><img alt="マルチドライブ自転車 2WD" src="http://blog.manabiyahonpo.com/images/2wd2.jpg" width="302" height="216" /></a>

オフロードを走る4WD車と同じで
砂地、雪道、ぬかるみなどを走行する時に
タイヤがはまりにくいのも大きな特徴だと言う。

他のマウンテンバイクとはパワーが違う
マルチドライブ自転車、
ますます注目を集めそうです。

参考：
<a href="http://www.shesco.co.jp/2wd/index.html" target="_blank">2WD自転車販売 建設機械販売「シェスコ」</a>]]>
   </content>
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   <title>新幹線に無線ＬＡＮ　ネット快適に</title>
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   <id>tag:blog.manabiyahonpo.com,2008://1.2374</id>
   
   <published>2008-01-22T00:00:00Z</published>
   <updated>2008-01-22T00:00:06Z</updated>
   
   <summary>新幹線がトンネルに入っても、インターネット接続が途切れなくなる無線ＬＡＮシステムが導入される。</summary>
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      <name>another</name>
      
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   <category term="3524" label="インターネット" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="7463" label="新幹線" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="8338" label="無線ＬＡＮ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[新幹線がトンネルに入っても、インターネット接続が途切れなくなる
無線ＬＡＮ システムが導入される見通し。総務省が月内に公表する。

<img alt="新幹線に無線ＬＡＮ　ネット快適に" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/sinkansen_R.jpg" width="320" height="213" />

新幹線 内に４００メガヘルツ帯の周波数を無線ＬＡＮシステム用に割り当て
東海道新幹線で０９年春からの導入を予定している。]]>
      <![CDATA[ＪＲ東海が昨年２月から実験しており、のぞみの新車両
Ｎ７００系を対象に東京―大阪間でサービスを始める。

<img alt="新幹線に無線ＬＡＮ　ネット快適に" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/musen.jpg" width="256" height="127" />

車内の公衆電話や運転士と指令室の連絡などに使われている
通信ケーブルを利用し、車両ごとに無線ＬＡＮのアクセスポイントを
設ける。新幹線の線路に沿って敷設されるので、周囲の<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>
地形に妨げられず安定した無線通信ができるという。

ビジネス客の利用が多い新幹線では、これまでも
ネット接続の要望が高かった。

参考
<a href="http://www.asahi.com/business/update/0120/TKY200801190258.html" target="_blank">新幹線に無線ＬＡＮ　総務省、周波数割り当てへ</a>]]>
   </content>
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   <title>マツダ CX-9 08年北米カー・オブ・ザ・イヤー受賞</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/_cx9_08/" />
   <id>tag:blog.manabiyahonpo.com,2008://1.2288</id>
   
   <published>2008-01-15T09:00:12Z</published>
   <updated>2008-01-15T09:15:06Z</updated>
   
   <summary>2008年北米カー・オブ・ザ・イヤーが行われ、マツダのCX-9がトラック部門で受賞した。</summary>
   <author>
      <name>8th</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="8005" label="CX-9" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="8007" label="カー・オブ・ザ・イヤー" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="8003" label="マツダ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[2008年北米カー・オブ・ザ・イヤーが行われ、
マツダのCX-9がトラック部門で受賞した。

<img alt="マツダ CX-9 08年北米カー・オブ・ザ・イヤー" src="http://blog.manabiyahonpo.com/images/cx9.jpg" width="300" height="186" />

トラック部門でマツダは初受賞で、日本勢としては
2006年のホンダ以来２年ぶりの受賞だと言う。]]>
      <![CDATA[<br />CX-9は、７人乗りのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）で、
2007年1月に米国で発売<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">→blogrank</a>

<img alt="マツダ CX-9 08年北米カー・オブ・ザ・イヤー" src="http://blog.manabiyahonpo.com/images/cx9_1.jpg" width="308" height="206" />

スポーツ感覚に優れた走りが特徴で、
米国で2007年に約2万5000台を販売した。

残念ながら、日本での発売予定はないという。

<img alt="マツダ CX-9 08年北米カー・オブ・ザ・イヤー受賞" src="http://blog.manabiyahonpo.com/images/cx9_3.jpg" width="308" height="223" />

カー・オブ・ザ・イヤー受賞に対し
マツダのグラツィアーノ副社長は
「北米用に開発したモデルなので非常にうれしい」と喜びを語った。

<img alt="マツダ CX-9 08年北米カー・オブ・ザ・イヤー受賞" src="http://blog.manabiyahonpo.com/images/cx9_2.jpg" width="308" height="204" />

自動車ショーには、日米欧とアジアの主要メーカーが
新型車や試作車など５０台以上を出展。
ハイブリッド車や燃料電池車など
最新技術の環境対応車や高性能車が勢ぞろいする。

参考：
<a href="http://www.nishinippon.co.jp/nnp/economics/20080114/20080114_002.shtml" target="_blank">マツダのＣＸ−９が受賞　米カー・オブ・ザ・イヤー</a>
<a href="http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080114k0000m020118000c.html" target="_blank">北米国際自動車ショー：マツダ「ＣＸ−９」が受賞</a>]]>
   </content>
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   <title>８０００系　最後の営業運転</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/post_1670/" />
   <id>tag:blog.manabiyahonpo.com,2008://1.2281</id>
   
   <published>2008-01-14T21:00:36Z</published>
   <updated>2008-01-14T21:15:06Z</updated>
   
   <summary>東急電鉄に1969年に導入され、主力車両として長く活躍した「８０００系」が東京と横浜を結ぶ東横線から引退することになり、臨時特急電車が13日、最後の営業運転をした。</summary>
   <author>
      <name>another</name>
      
   </author>
         <category term="乗り物　車 飛行機 電車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   <category term="7982" label="８０００系" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="2618" label="引退" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   <category term="7984" label="東急電鉄" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.manabiyahonpo.com/archives/category_cat40/">
      <![CDATA[東急電鉄の主力車両として　1969年から長く活躍した
８０００系が　東京と横浜を結ぶ東急東横線から引退することになり
臨時特急電車が１３日、ファンらに見送られ最後の営業運転をした。

<img alt="８０００系　最後の営業運転" src="http://blog.manabiyahonpo.com/imaes/8000kei_R.jpg" width="300" height="396" />

８０００系は　東横線や田園都市線、大井町線などで活躍したが、
東横線に続き、大井町線の一編成（五両）も3月末までに姿を消し、全車両が引退する。]]>
      <![CDATA[８０００系は、アクセルとブレーキを一つのレバーの前後の操作で行う
ワンハンドルマスコンを日本で初めて本格採用。<a href="http://blog.with2.net/link.php?310835" target="_blank">…blogrank</a>
その後、日本の列車操作の標準的なシステムとなった。
86年までの17年間に187両が製造された。

この日、渋谷駅の発車ホームには大勢の
鉄道ファンらが詰め掛け、
横浜駅では記念グッズの販売イベントもあった。 

参考
<a href="http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20080113SSXKA001713012008.html" target="_blank">8000系さよなら運転・東急主力車両として活躍</a>]]>
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